你一定要知道電動(dòng)調節閥在平時(shí)使用時(shí)如果他的執行機構發(fā)生了故障應該怎么解決，判斷問(wèn)題來(lái)源。多以電動(dòng)調節閥的執行機構的有哪些你知道嗎？可分為直行程和角行程兩大類(lèi)，它是自動(dòng)控制系統中不可缺少的重要設備，其主要任務(wù)是將調節閥送來(lái)的控制信號成比例的轉換成直線(xiàn)位移或角位移去帶動(dòng)閥門(mén)、擋板等調節機構，以實(shí)現自動(dòng)控制，因而廣泛用于電力、冶金、石油、化工等工業(yè)部門(mén)的自動(dòng)控制領(lǐng)域。
電動(dòng)調節閥執行機構的故障分析
提高執行機構的可靠性，就要盡可能減少和消除故障，而事實(shí)上這種故障使多種多樣的，主要是由于某一元件失靈、系統中元件/組建綜合因素、電氣、二次回路以及外界因素引起的，有些故障通過(guò)調整的方法就可以解決，有的故障則是由于使用時(shí)間長(cháng)、精度差，需要修配，更換部件才能恢復其性能，也有些是由于原始設計不周，需要改進(jìn)才能排除。

1.電動(dòng)調節閥執行機構的故障特征
（1）調試階段故障
調節閥電動(dòng)執行機構的故障問(wèn)題比較復雜，其特征是設計、制造、安裝及管理等諸多問(wèn)題交織在一起，常見(jiàn)的故障有泄漏嚴重、速度難以調整穩定、臟物或油污使傳動(dòng)機構卡澀或動(dòng)作失靈。某些組件漏裝或裝錯彈簧、密封件，有些屬于設計欠妥，元件選擇不當，動(dòng)作不平穩，定位精度差等，對待這類(lèi)故障、應耐心細致、慎重處理，逐一排除。
（2）運行初期和中期故障
調試后進(jìn)入正常生產(chǎn)階段的故障特征是少數密封件由于裝配質(zhì)量和材料質(zhì)問(wèn)題短期內損壞而漏油，同時(shí)粘除在管壁、孔壁上的毛刺、粘沙、雜質(zhì)和臟物脫落導致某些元件工作不穩定，通常在遠行中期，系統元件/組件處于最佳運行工作狀態(tài)，故障率較低。

（3)運行后期故障

調節閥電動(dòng)執行機構運行一段時(shí)間后，各類(lèi)元件/組件因工作頻率和負載條件的差異，各易損件先后磨損超標，這個(gè)階段的故障特征是位置反饋接觸不良，定位精度差，穩定性下降，效率顯著(zhù)降低，故障率逐漸增加。這是應全面檢查，更換失效部作、全面修復故障 ，否則將給運行人員帶來(lái)很多不便，甚至嚴重影響機組的正常調節和控制。
2.偶發(fā)性、突發(fā)性故障
電動(dòng)調節閥這類(lèi)故障在時(shí)間上表現為偶然突變，故障區域及產(chǎn)生原因較為明顯，由非人為和人為因素造成，如位置反饋器件接觸不良，剎車(chē)片磨損及“抱死”、零部件損壞、線(xiàn)圈燒壞、密封件失效等。